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Artigos por Inês Carmo

Vítimas no trânsito: não há melhorias nos dados de 2018

vítima

Os números da sinistralidade não descem, com quase o mesmo número de vítimas no trânsito. É essa a principal conclusão dos dados de 2018, nas estatísticas anuais de segurança rodoviária no âmbito da União Europeia. A redução das vítimas na estrada é de apenas 1% em relação ao ano anterior, o que corresponde a menos 200 vítimas em toda a Europa. No total, perderam a vida em acidentes rodoviários 25 100 pessoas. Já em Portugal, nota para uma melhoria significativa nos números.

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O que é um sistema de controlo de velocidade inteligente?

controlo de velocidade

Durante a primeira metade do século XX, à medida que os automóveis iam ganhando potência, foi crescendo também a preocupação de limitar a velocidade na circulação. Assim nasceram as primeiras regras, os sinais de trânsito e os controlos de velocidade com agentes de polícia e radares. Mas não só se encontram condutores que excedem os limites por gosto à velocidade, como também por descuido ou desconhecimento do limite real da via em que circulamos.

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Zonas pedonais: cinco motivos porque são necessárias

zonas pedonais

A transformação das ruas em zonas pedonais é um processo que pretende reverter a excessiva quantidade de carros nas cidades. Procura devolver ao peão e ao cidadão um espaço habitável que lhe foi roubado quando os veículos e as estradas ganharam terreno. O fator «meioambiente» é o principal motivo para voltar a ter ruas pedonais, mas existem outros que também merecem o «sacrifício» de deixar o carro em casa.

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Voz: Configure o telemóvel para evitar as distrações

voz

As distrações ao volante são um dos principais motivos de acidente no mundo e o telemóvel é a principal causa. Infelizmente, o seu uso ao volante é cada vez mais frequente, pela urgência tecnológica de estarmos continuamente conectados e disponíveis em qualquer momento. 77% das pessoas que tem um smartphone padece de «nomofobia», ou seja, medo e ansiedade perante o facto de não poder consultar o telemóvel sempre que deseja. Mas será ao volante o melhor momento para o fazer? A resposta é simples e as alternativas muito diversas.

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Telemóvel: Já não há margem para lhe mexer sem ser apanhado

telemóvel

Os países da União Europeia decidiram unir forças para lutar numa batalha que, infelizmente, hoje em dia tem cada vez mais adversários: o uso do telemóvel ao volante. Este facto, junto com o aumento do número de sinistros, principalmente de camiões e autocarros, fez com que a Organização Internacional de Polícias de Trânsito, a Tispol, tivesse realizado uma campanha de controlo no transporte quer de mercadorias como de passageiros.

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Desinfetar o interior do carro será exagerado?

Limpeza

O carro é muito mais do que um simples meio de transporte para o nosso dia a dia, é como a nossa segunda casa. É nele que passamos muitas horas nas viagens, leva e traz-nos do trabalho, é onde comemos lanchinhos rápidos, passamos apontamentos antes de um exame, entramos com os sapatos cheios de lama ou sandálias cobertas de areia da praia…

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Luzes de Avaria: sabe o que significam?

luzes

De repente, um dia, entra no carro e há algo que lhe chama à atenção… Que símbolo é esse que acendeu no painel de instrumentos? E porque é que agora mudou de cor? Esta situação e estas questões surgem por desconhecimento sobre os aspetos técnicos do nosso veículo. Como qualquer outro objeto de uso comum, o nosso carro requer certa manutenção e cuidados para evitar que se estrague a médio prazo. Diagnosticar e acostumarmo-nos a manter alguns detalhes em dia pode poupar-nos alguns desgostos no futuro.

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Novidades do Salão de Genebra 2019 para a segurança rodoviária

genebra

A cada ano, perto de chegar a primavera, chega também o Salão de Genebra. O evento suíço, juntamente com o Salão de Paris e com o de Frankfurt, é o escaparate de referência para os fabricantes no continente europeu. Apresentam anualmente as últimas tendências e novidades tecnológicas da indústria automóvel. Isto, na época em que vivemos, significa mais carros elétricos, novas tecnologias de conectividade e de condução autónoma.

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Velocidade e obstáculos, as causas das quedas de moto

velocidade

Para conduzir uma moto há que ter, primeiro, respeito pelas duas rodas e, depois, assumir os riscos inerentes, uma vez que no fim de contas, o nosso corpo é parte da carroçaria. Por outro lado, os danos pessoais e materiais provocados pelas quedas dependerá da intensidade do impacto, trajetória do veículo e estado da via. Contudo, não iremos falar das consequências de um acidente rodoviário, mas sim dos fatores que provocam as quedas de moto e que poderiam resumir-se a: velocidade inadequada e obstáculos alheios que possamos encontrar no caminho.

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