As escolas de condução existem para ensinam a conduzir? Ou será como muitos dizem, ensinam como passar o exame que permite obter a carta de condução. De qualquer forma, nelas aprendem tanto os particulares como os futuros profissionais da condução. Quando as necessidades são muito díspares.
Numa escola de condução “normal” as aulas de condução são muito pouco “moldadas” de acordo com o nível de habilidade do aluno. Tipicamente as aulas iniciam-se com a componente teóricas e depois, práticas. No fim do plano de aulas legalmente exigidas, o aluno deverá estar preparado para efetuar o exame e obter a carta. Mas será que aprendeu tudo o que necessita? Saiba como pode evoluir numa escola de condução defensiva. Ler mais…
A start-up ClearMotion desenvolveu um sistema de suspensão que absorve as vibrações e suaviza os movimentos do veículo durante a viagem. Saiba como funciona.
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É cada vez menos uma situação comum, mas pode acontecer, até porque com a vida stressante que levamos atualmente, facilmente deixamos um objeto algures e já não sabemos dele. Com a chave do carro pode acontecer exatamente isso…
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De certeza que já foi à oficina com o seu carro e ouviu o seu mecânico dizer que o problema tem a ver com os sinoblocos. Ora, sinobloco é uma adaptação ao português da palavra Silent Blocks em inglês. Com a dificuldade de alguns mecânicos, e não só, em dizerem Silent Blocks, a palavra foi-se aportuguesando.
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Como todos sabemos, o ABS ou sistema de travagem anti-bloqueio, evita o deslizamento na hora de travar, sobretudo nos casos em que o piso está molhado. Por isso, a sua utilização tornou-se obrigatória para zelar para segurança de todos os condutores de moto.
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Segurança rodoviária e prevenção rodoviária são usados indiferenciadamente, mas são a mesma coisa? Podem distinguir-se? Onde acaba uma e começa a outra?
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Analisando os dados de sinistralidade constatamos que os acidentes de moto voltaram a aumentar. De facto, atingiram os valores mais altos da última década. Consequentemente, nunca houve tantos feridos graves e ligeiros como no ano transato, por causa de acidentes com veículos de duas rodas.
É necessário apurar as causas mais comuns dos acidentes de moto para conseguir reduzir este problema grave. Neste artigo poderá saber quais os números da sinistralidade, estudos sobre os acidentes e as causas apuradas. Ler mais…
Vehicle Parts Control Shift Gear Knob
“Conduzir em ponto morto poupa combustível”. Muitos já ouvimos esta afirmação, especialmente vindoade pessoas com mais idade.
Mas será que esta afirmação está correta? Será que ao conduzir em ponto morto poupa mesmo combustível? E será seguro? Descubra em mais este artigo do seu Circula Seguro. Ler mais…
Chamava-se Nils Ivar Bohlin e construiu no final da década de 50 o primeiro cinto de segurança tal como hoje conhecemos para, altura, equipar um Volvo PV544.
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Se o seu carro é um antigo, na lista de opções estava um elemento chamado ESP. Provavelmente optou por ele sem saber exatamente o que era. Ou então, não o colocou precisamente pelo mesmo motivo, por desconhecimento.
Neste artigo irá saber do que se trata e como o seu funcionamento altera o comportamento do carro. Que atitude deverá tomar de forma a conciliar as reações do sistema ESP. Saiba mais aqui. Ler mais…
