Artigos na categoria Segurança passiva

Crianças a bordo, cuidados redobrados

Crianças a bordo, cuidados redobrados

 

Os pais de uma criança possuem um papel fundamental para garantir que esta está segura. Esse papel é mais relevante nos primeiros anos de vida. Pois, muito depende do cuidado com que estes abordam a segurança da criança. Essa atitude definirá as probabilidades da criança de se desenvolver plenamente e sem percalços.

Quando as crianças são transportadas em veículos devem ser observadas determinados cuidados específicos. Mas para começar há que saber como é que é legal de transportá-la consoante as condições do veículo com que circula. Saiba mais aqui. Ler mais…

Conhece os sistemas de segurança avançados?

 

A aplicação de novas e avançadas tecnologias nos sistemas de segurança automóvel estão reduzindo a probabilidade de alguém se ferir seriamente, ou morrer, num acidente automóvel. Desta forma o panorama da segurança rodoviária está a evoluir favoravelmente.

Sob o mesmo ponto de vista alguns organismos propõem como meta a não ocorrência de mortes derivadas de acidentes rodoviários. Assim todos, condutores e entidades responsáveis pela segurança, de forma coordenada, conseguiremos atingir o objetivo real da segurança. As mortes e ferimentos podem ser evitadas, mesmo que não se atinja o utópico de “zero mortes”. Saiba mais aqui. Ler mais…

A seleção dos carros para os testes de segurança


Ao ver determinados testes de segurança automóvel já pensou como é que é feita a seleção dos carros? Quantos carros são necessários para obter todos os resultados em análise? Nos testes de impacto, os famosos crash-tests, de onde provem os veículos? São oferecidos pelas marcas ou são adquiridos pela entidade que efetua os testes? Saiba mais aqui. Ler mais…

Estes são os carros mais seguros

A Euro NCAP é uma entidade que realiza testes de colisão em novos veículos. Os resultados são analisados e são elaboradas classificações de segurança. Estas classificações fornecem aos potenciais compradores de automóveis uma avaliação realista e independente do desempenho de segurança de cada modelo.

Fundada em 1997 a Euro NCAP é apoiada por várias organizações governamentais, automobilísticas, de consumidores e de seguros. Esta entidade tornou-se rapidamente um catalisador na área da segurança, encorajando e incentivando cada vez mais melhorias significativas neste campo. Desde incorporações de recomendações no design de carros novos passando pela análise de novas tecnologias. Saiba aqui quais são os carros mais seguros? Ler mais…

Como interpretar as estrelas da segurança

Muitos sistemas de qualificação de qualidade, ou mérito, usam um sistema por estrelas. A segurança automóvel também a adotou. Serve para que todos identifiquem facilmente as melhores opções. Que proteção é que um veículo com uma só estrela dará aos seus ocupantes?

Os veículos “5 estrelas” será que têm uma segurança “á prova de bala”? Conheça qual a descrição atribuída a cada classificação que a entidade que as atribuí lhes dá. Assim saberá como interpretar melhor as estrelas da segurança. Saiba mais aqui. Ler mais…

Cinto: o que confirmar para o correto funcionamento?

cinto

O cinto é um dos grandes aliados da nossa segurança rodoviária. É composto por um tecido sólido e fica colocado no peito, na diagonal, e na cintura, de forma a reter os ocupantes do veículo no seu banco em caso de acidente. Apesar de não ser elástico é extensível, permitealguma folga para absorção do choque. Por isso, é importante o seu correto funcionamento, sendo uma das verificações feitas por ocasião da inspeção.

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Serão os SUV os carros menos seguros do mercado?

SUV, SAV, cross-over, offroad, compacto urbano, todo o terreno light… são muitos os nomes que podemos dar a este veículo que combina elementos de um ligeiro com um todo o terreno. Um tipo de carro que apesar das prestações que oferece (mais direcionadas para o uso em alcatrão do que fora dele), também gera dúvidas sobre a segurança que proporciona e até já ganhou fama de “carro pouco seguro”. Será isto verdade? Pelo menos é polémico.
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Quantas cadeirinhas pode instalar no carro?

SRI

A obrigatoriedade e segurança das cadeirinhas infantis nos veículos está fora de causa. A utilização dos sistemas de retenção infantil de forma correta reduz entre 50 a 80% o risco de que uma criança sofra uma lesão grave na sequência de um acidente de viação.

Ainda que a normativa atual seja clara, todos os detalhes em volta da escolha e da instalação da cadeira não o são tanto.

Este é um tema que deixa muitas dúvidas. Nesse sentido, uma das mais difíceis consiste em determinar quantos sistemas de retenção infantil (SRI) podem ser instalados num veículo. Da complexidade deste assunto poderiam ser testemunhos muitos pais e mães de famílias numerosas que, em alguma altura, já se embrenharam na tarefa. Nesse aspeto, a Fundação MAPFRE oferece um guia completo sobre o uso dos sistemas de retenção infantil

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Estão aí os semáforos que “falam” para melhorar a segurança rodoviária



A Volkswagen e a Siemens uniram esforços para melhorar a segurança rodoviária de todos os utilizadores da via. O seu novo projeto inclui o últimos avanços tecnológicos para garantirem que, no futuro, os veículos podem comunicar com os semáforos, conseguindo que os cruzamentos se tornem mais seguros, tanto para os veículos como para os peões e ciclistas.
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O que são as zonas de deformação programada num veículo

Os automóveis, como todos os produtos tecnológicos, com o avançar das épocas vão evoluindo e melhorando. São um capítulo muito complexo, por abarcar uma imensidão de pequenas histórias intrincadas, mas a cada ano que passa o setor surpreende-nos com mais uma novidade. Só temos de olhar para trás e recordar como eram os automóveis há duas décadas.

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