Quanto gasta num quilómetro?

Quando calculamos qual o custo que teremos com uma viatura, pensamos sobre o preço de compra e qual o combustível que gasta. Analisámos o consumo anunciado pela marca. Fazemos contas e decidimos.

Mas o custo dum carro é muito mais que somente estes dois aspetos. Envolve muitos mais parâmetros que tem que ser levados em consideração. Senão corremos o risco de ter uma análise parcial que trará surpresas quando fizermos as contas reais. Descubra aqui quais os itens que deve ter em conta para calcular quanto gasta num quilómetro. Ler mais…

A OCDE adverte para a imaturidade da condução autónoma

condução autónoma

A concretização da condução autónoma está a transformar-se numa das grandes revoluções que estão por chegar na próxima década. Os fabricantes de automóveis e empresas tecnológicas já levam anos de trabalho com vista a uma meta que tem inerente inúmeras vantagens. Entre elas, destaque para a redução histórica do número de acidentes na estrada. Ler mais…

Os carros na América

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O dia de amanhã é o dia nacional dos Estados Unidos da América, o famoso 4 de julho. A sociedade americana foi altamente influenciada pela cultura automóvel, especialmente no pós Segunda Guerra Mundial. Isso aconteceu porque devido ao crescimento económico da época, pois houve disponibilidade da classe média para investir em automóveis.

Na Europa, a bonança económica não foi tão grande no mesmo período. Talvez por isso ficamos com a impressão que eles têm carros grandes e “espalhafatosos”. Mas atualmente, com a globalização, as marcas começam a oferecer cada vez mais modelos globais. Vamos rever os ícones e quais os carro que os americanos compram. Ler mais…

Como funciona o cruise control?

cruise control

O cruise control é uma ferramenta muito simples que costuma ser gerida através de um manípulo do veículo e que permite seleccionar a velocidade desejada, enquanto o carro se encarrega, sozinho, de aplicar a potência necessária para manter essa mesma velocidade sem termos que pisar nenhum pedal. O funcionamento interno é também extremamente simples: Se a velocidade for demasiado alta, usa o travão de motor. Ao contrário do seu «irmão», o cruise control activo, o cruise control normal não costuma dar uso aos travões normais.

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Os oito componentes que não farão parte dos carros do futuro

O automóvel evoluiu de forma acentuada ao longo da história e é incomparável traçar as diferenças entre um carro do final do século passado com um do actual e a tendência é que as semelhanças se esbatam ainda mais. Na realidade, os carros do nosso tempo já se parecem com os carros do futuro, daqueles que víamos nos filmes.
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