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O preço de circular com mais segurança

Segurança do veículo

O facto de que um automóvel bem equipado ser uma garantia para a segurança rodoviária não pode ser colocado em dúvida. Mas isso tem um custo que nem todos somos capazes de acarretar. Por este motivo, é necessário ter em mente alguns pontos básicos que devem ser priorizados na escolha de um automóvel.

Basicamente, a segurança de um veículo começa na atitude do condutor e ocupantes. O uso de cintos de segurança em todos os assentos e a colocação e uso adequado dos sistemas de retenção para crianças são apenas alguns dos factores que, embora sejam obrigatórios por lei, acabam por se tornar em opções que as pessoas tomam dependendo de variáveis ilógicas como por exemplo a distância que irão percorrer.

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O que é o ABS?

Sem ABS

Por trás das siglas ABS encontra-se o sistema anti-bloqueio de travões, o anti-lock braking system ou, em alemão, Antiblockiersystem. Menciono o termo em alemão, porque a primeira patente de um sistema que impedisse o bloqueio dos travões parece ser propriedade do fabricante alemão Bosch, em 1936. Não obstante, o primeiro a usar travões ABS (na aviação) foi Gabriel Voisin em 1929, sendo que por esta razão iremos considerá-lo o inventor. Além disto, até meados dos anos 60, não se pôs em prática este sistema em automóveis.

O problema que o ABS procura solucionar é impedir que os pneus bloqueiem durante uma travagem brusca e, para além disso, se perca aderência e estabilidade durante a travagem, tendo como consequência a multiplicação da distância que prolonga tal travar. Com isto também se multiplicam as probabilidades de se ter um acidente.

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