Artigos na etiqueta Conduzir com segurança nas curvas

Será que sabe manejar o volante?

Que pergunta idiota, dirá o leitor. Mas será que sabe mesmo como manejar o volante?

Pode parecer brincadeira, mas a verdade é que está em causa não só o conforto do condutor, como a segurança de todos os ocupantes do veículo. É um jogo de mãos que frequentemente inclui vícios errados que é preciso esquecer, para reaprender a manejar o volante.
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Estradas secundárias com a segurança condicionada (1)

Vias secundárias com segurança reduzida

Portugal tem uma rede de estradas secundárias elevada, com ligação entre as mais diversas estradas nacionais. São estradas compostas por faixas de rodagem, muitas vezes sem as minimas condições de circulação e segurança.

Poderíamos aqui referências uma dúzia de estradas secundárias por esse país fora, mas não é essa a intenção deste artigo. Pretende-se que, com ele, cada um dos responsáveis pelas estradas do seu Concelho, o identifique com as estradas da zona de acção.

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A via, a chuva e as condições rodoviárias

A vi, a chuva e as condições rodoviárias

Cada vez mais, em Portugal, os condutores estão expostos a condições rodoviárias de risco . Tal acontece, uma vez que a manutenção das vias é menor e a implementação de soluções para diminuir a sinistralidade está em fase descendente.

Quando se projecta uma via, seja ela urbana ou não urbana, deverá ter-se em atenção a trajectória de uma determinada via, que tipo de separador colocar entre os dois sentidos de trânsito, que sinalização adoptar e, não menos importante, que estratégia utilizar na boa drenagem de águas, em caso de chuva.

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Aderência do pneu (2)

Aderência do pneu

Ao preparar o tema da aderência do pneu deparei-me com um dilema, como analisa-lo? Ver o tema como sendo algo que só interessa aos condutores, ou vê-lo noutra perspetiva? Do lado de quem constrói, explora ou efetua a manutenção das vias?

Cheguei à conclusão que tem de ser visto por ambos os prismas, o que é a aderência do pneu para o condutor como responsável pela aquisição dos mesmos e pela sua boa utilização e o que é a aderência do pneu para o “dono” da estrada, como responsável pelos outros 50% do binómio em análise.
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