Artigos na etiqueta Exame de condução

Para quando uma legislação simplex para exames de condução automóvel?

exames de condução automóvel: centros públicos com morte anunciada?

Não é novidade para ninguém que em Portugal é possível efetuar o exame de condução automóvel ( e quando me refiro a automóvel, refiro-me a qualquer categoria) e de motociclo em centros de exames públicos – IMT – e em centro de exames privados – existem diferentes instituições.

Se existem diferenças entre ambos, é uma questão que qualquer um pode colocar, mas normalmente fá-lo no sentido de facilitação na avaliação final; existe um regulamento de avaliação e partimos sempre desse principio.

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A formação no ensino da condução de moto e os perigos associados durante o exame

A formação no ensino da condução de moto e os perigos associados durante o exame

Quando alguém se dirige a uma escola de condução no sentido de retirar informações sobre o que necessita para se inscrever numa acção de formação para obtenção da categoria de moto, já sabe que sejam quais forem as exigências, se vai inscrever; seja nessa ou noutra escola de condução. O “bichinho” da moto fala mais alto que qualquer outra razão.

Qualquer amante de motos sabe que, mais cedo ou mais tarde, ainda que por vezes queira resistir à tentação de se inscrever, pelas mais diversas razões, acaba por se deixar levar e adquire essa categoria que lhe irá permitir ter argumentos para avançar para a compra do veículo e usufruir de sensações únicas.

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Saiba como melhor se preparar para o seu exame de condução

Saiba como melhor se preparar para o seu exame de condução

Um exame de condução é a fase final do processo de aprendizagem e formação de quem pretende adquirir um título que o habilite a conduzir um veículo, seja ele de que categoria for. É sempre o ponto alto de todo o processo e pensar-se na palavra exame, provoca, de modo geral, um formigueiro na barriga.

Mas afinal, será o exame de condução uma prova tão difícil e complicada como a tradição do passa a palavra quer fazer parecer, ou é apenas um momento em que alguém vai avaliar os nossos conhecimentos teóricos e práticos e avalizar a nossa capacidade para enfrentarmos o meio rodoviário, sozinhos?

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Escolas de condução – Gravação do exame prático

Escolas de condução - Gravação de exames práticos

Com a entrava em vigor da Portaria nº 185/ 2015 de 23 de Junho outra das novidades que está sobre a mesa, ainda que não implementada, uma vez que requer muito mais do que um simples documento aprovado em Assembleia da República, é a possibilidade dos exames práticos de condução virem a ser gravados através de filme.

Esta é uma possibilidade que, no entanto, gera alguma controvérsia, uma vez que tal poderia condicionar, fortemente, a capacidade do candidato se manter o mais tranquilo, no desenrolar da sua prova de aptidão prática.

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Não, obrigado! Não queremos cá gente a candidatar-se a condutor nos nossos centros de exame.

Centro de exames

“Não, obrigado! Não queremos cá gente a candidatar-se a condutor no nosso centro de exames.” Esta é a frase implícita nas atitudes do IMT, quando condiciona o normal desenrolar do processo de propositura de um candidato a condutor.

Hoje em dia existem centros de exames públicos e centros de exame privados. Os públicos são geridos pelo IMT – Instituto de Mobilidade Terrestre e os privados por entidades privadas, nomeadamente ANIECA, entre outros.

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Examinar é fácil, mas demonstrar não é para todos. Conseguirão os examinadores executar a tarefa que solicitam aos examinandos?

Examinar é fácil, mas demonstrar não é para todos.

Todos os que quiserem adquirir um título de condução de modo legal terão, inevitavelmente, de se sujeitarem a um exame de condução teórico e outro prático. Deste modo, poderão justificar a quem lhe avalia a pericia e os conhecimentos, o examinador, através da execução de uma quantidade de tarefas solicitadas, que têm competência para serem legítimos detentores do título legal de condução.

Acontece que, quando estão a ser examinados, nem todos os proponentes detêm essa competência, vindo a praticar irregularidades eliminatórias, ou um conjunto de falhas chamadas leves, que excedem o máximo admissível por legislação que regulamenta os exames de condução, nomeadamente as tarefas a cumprir, o examinado e quem está a examinar.

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A responsabilidade de ter uma carta de condução

A responsabilidade de ter uma carta de condução

Quem se inscreve numa escola de condução para receber formação que possibilite adquirir um título que habilite a conduzir um veículo, seja através de licença ou de carta de condução, fá-lo no sentido de vir a ser um futuro condutor, independente, responsável e capaz de resolver todos os problemas rodoviários com que se depare.

É responsabilidade da escola de condução desenvolver um plano de formação capaz de fazer chegar a informação ao candidato a detentor de licença ou carta de condução, no entanto, tal como na vida, a responsabilidade de boa conduta e comportamentos adequados, devem já estar desenvolvidos no carácter do individuo.

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UE traz novas regras para as cartas de condução

 

EU

União Europeia

Desde o passado dia 1 de abril que o Regulamento da Habilitação Legal para Conduzir (RHLC) foi alterado, incluindo agora as atualizações aplicáveis pela União Europeia (UE) aos estados membros e são várias as alterações, começando nas categorias de veículos e suas características, nos modelos das cartas de condução e finalmente nos exames de condução, neste último item além dos exames propriamente ditos, afeta os veículos usados nos mesmos. Conheça as novas regras para as cartas de condução.

Alguns dos termos até agora utilizados como, por exemplo, o peso bruto, deixa de ser usado, sendo substituído por massa máxima, ambos especificam o peso máximo admissível que integram cada categoria de carta de condução, a fim de cumprir as disposições europeias relativas à homologação dos veículos.
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Exame de condução (3)

Revalidação Carta de Condução

Um dos exames de condução práticos que está muito na moda são os “auto-propostos” da categoria de ligeiros. Os auto-propostos da categoria de ligeiros são, essencialmente, encartados que foram apanhados na “armadilha” provocada pela lei que impõe uma renovação médica da carta de condução aos 50 anos de idade.

São em Portugal milhares, cerca de sessenta mil, os condutores que se viram, se veem ou ainda se vão deparar com a necessidade de se submeterem a exame de condução prático. Tal deve.se ao facto de a sua carta de condução estar caducada à mais de um ano, ainda que tenha nela inscrita nela uma data que, supostamente, a torna válida.

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