Artigos na etiqueta Radares de tráfego

Cuidados no trânsito, neste fim-de-semana prolongado

Fim-de-semana prolongado. Cuidados no dia de hoje.

Hoje é dia do trabalhador, feriado, sexta-feira. Quer isto dizer que o fim-de-semana é prolongado, faz sol, a temperatura chama a uma aproximação à praia e as pessoas aproveitam para se deslocarem até ao areal mais próximo, para tomar uma banhoca e beber uma cerveja.

Uma vez que assim é, o fluxo de trânsito aos locais onde se pode ir a banhos ou em busca de um repouso rejuvenescedor que permita enfrentar mais um mês de trabalho, aumenta. Assim como aumenta a pressa de chegar e encontrar o melhor local para estacionar, perdendo desta feita o menor tempo possível.

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Sistema nacional de controlo de velocidade arranca em 2015

radar
O sistema nacional de controlo de velocidade, conhecido pelo acrónimo SINCRO, está a ser preparado para entrar em funcionamento em 2015, o seu raio de ação prevê abarcar todas as autoestradas do país.

Em 2013 o Conselho de Ministros aprovou a compra de 30 novos radares de trânsito, que serão instalados em diversos centros urbanos, naturalmente, para controlar a velocidade a que circulam os veículos e evitar despistes, embates e atropelamentos, esta última é a maior causa de morte nas estradas portuguesas.
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Operação Mercúrio da GNR

gnr mercurio

A Guarda Nacional Republicana (GNR) levou a cabo mais uma operação Mercúrio, a operação teve início às 8 horas da manhã de domingo, dia 9 de Março, terminando às 20 horas do mesmo dia, sendo considerada uma operação de curta duração, pois como se constata, decorreu somente durante 12 horas. Esta operação anunciada e divulgada antecipadamente que incidiu especialmente sobre o controlo de velocidade.

Noutra vertente, seriam de esperar números relativamente baixos ou pouco relevantes a nível de acidentes, atendendo ao fato de esta operação ser efetuada num domingo, para mais já no fim do inverno, logo sem grandes surpresas a nível climatérico que pudessem ser usadas como justificação para a ocorrência de acidentes. Ler mais…

Radares de controlo de velocidade, deve ou não haver aviso?

Radares de controlo de velocidade

Em Portugal a colocação de radares de controlo de velocidade, tal como em outros países, é efetuado através de posicionamento fixo e móvel.  Com o intuito de dissuadir os condutores a excederem os limites de velocidade e assim minimizar a possibilidade de ocorrência de acidente, em Espanha, existem radares fixos que estão devidamente identificados com uma antecedência  de mais de mil metros.

Também em Espanha e uma vez que existem brigadas de fiscalização para estradas especificas, diáriamente são colocados radares e simulações de radares, sempre devidamente identificados. Uma vez que a colocação é aleatória dia após dia, os condutores nunca sabem em qual dos existe realmente um radar, ou quais os locais de pura simulação de artefacto.

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A utopia do radar e a velocidade adequada

Velocidade adequada

Uma das coisas que se ensinam nas escolas de condução é a diferença entre distintos conceitos relacionados com a velocidade: velocidade adequada (nem rápida nem lenta, adequada às circunstâncias), velocidade moderada (tem em conta o perigo previsível), velocidade excessiva (inadequada por excesso) e excesso de velocidade (que supera os limites estabelecidos), entre outros.

Depois de obtida a carta de condução, os anos vão passando e cada um retém na memória o que mais lhe convém. No entanto, a verdade é que às vezes estas definições confundem-se e, no final de contas, já nem se sabe qual é a responsabilidade do condutor.

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Politica de prevenção

Radar de velocidade

Abordamos aqui, no mês de maio, o tema dos radares controladores de velocidade, no post “Qual o lado da razão?”. Questionamos  qual a vantagem das entidades fiscalizadoras em terem os aparelhos ocultados dos condutores e que segurança tal traria à segurança rodoviária.

Eis que surge a noticia nos meios de comunicação nacional portugueses que, a Policia de Segurança Publica, deu inicio a uma campanha preventiva de advertência e sensibilização aos condutores, nomeadamente informando e divulgando com bastante antecedência as datas, vias, horas e localidades onde vão estar colocados os aparelhos de deteção de velocidade.

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Como funciona o radar de velocidade?

autoestradas

Preventivos, punitivos, tributários… Existe muita controversia sobre a idoneidade dos dispositivos automáticos de controlo de velocidade. Este artigo não se destina a aprofundar esta polémica mas a aprender como funciona o tipo mais comum de cinemómetro: o radar de velocidade.

Todos os tipos de de radar funcionam segundo o mesmo princípio básico: emitem uma onda eletromagnética em direção ao objecto a detetar, sendo esta onda refletida de volta para a antena. Analisando o sinal que retorna, podem ser conhecidas muitas características do objeto em questão.

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Qual o lado da razão?

Radar de velocidade

Nem sempre a razão é aquela que desejamos ou simplesmente queremos constatar. Muitas são as vezes em que observamos determinadas ações e criticamos sem antes fazermos uma verdadeira avaliação da sua razão ou do seu alcance.

Quando a Guarda Nacional Republicana coloca nas estradas portuguesas operações de fiscalização em períodos festivos ou de férias, fá-lo no sentido de fiscalizar irregularidades rodoviárias que possam condicionar a segurança dos próprios infratores e dos demais utilizadores do meio rodoviário, mas também apoiar/ regular o fluxo de trânsito com vista a melhorar essa mesma fluidez e aumentar a segurança.

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