Artigos na etiqueta segurança rodoviária

A União Europeia aperta a regras de segurança rodoviária

As novas regras de segurança rodoviária preparam o caminho para a condução autónoma

Os veículos novos trazem novas tecnologias propostas pelas marcas, para diferenciá-los dos demais. Mas as entidades reguladoras também estão a impor a adoção de novas regras de segurança rodoviária. Nesse sentido serão usadas novas tecnologias aplicadas aos novos carros. Assim, na União Europeia (UE) todos os automóveis novos, vendidos a partir de maio de 2022, terão de estar equipados com uma panóplia de tecnologia que visa aumentar a segurança.

Bruxelas concordou com um lote de novas regras obrigatórias para os equipamentos de segurança dos automóveis. Saiba quais os sistemas que os veículos novos possuirão daqui a 3 anos. Ler mais…

A efetividade dos sistemas ADAS previne uma em cada duas colisões

adas

Na primavera, a União Europeia promovia uma reforma normativa fundamental para a segurança rodoviária. Trata-se de transformar em obrigatórios até 15 sistemas de assistência à condução. A norma comunitária quer que a segurança rodoviária seja uma prioridade dos fabricantes já a partir de 2022. Ainda que os benefícios estejam por demonstrar-se, os especialistas e os estudos não deixam de defender a incorporação dos sistemas ADAS.

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Que informação nos pode dar a caixa negra do veículo em caso de acidente?

caixa negra

Depois de um sinistro, é necessário investigar como é que o mesmo ocorreu. O cenário tem, pelo menos, um veículo como protagonista e danos que podem não ser apenas materiais, mas também pessoais. Caso nos concentremos nos veículos após um acidente rodoviário, podemos obter parte da informação necessária. Os danos exteriores que os veículos podem apresentar indicam a intensidade do choque ocorrido dentro ou fora da via e forma como se produziu. Mas faltam mais detalhes…

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O que se pode fazer para evitar os mirones dos acidentes de viação?

O efeito mirone traz causas e consequências para a segurança rodoviária. A definição que melhor se ajusta a esta prática é a irresistível tentação que sente qualquer condutor, tal como os restantes passageiros do veículo, de ao passar por um acidente, abrandar a marcha para ver, para ver se temos a sorte de ver um fígado humano de fora ou sangue a rodos no asfalto.

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Não há santo que salve um condutor distraído

Distrações podem provocar acidentes e não há santo que salve um condutor distraído.

Junho é o mês dos Santos Populares com festas e arraiais em quase todas as cidades e vilas de Portugal. A população celebra os seus santos, ou talvez aproveite a festa para extravasar os limites no início do verão e do tempo quente com o anoitecer a acontecer mais tarde.

Descubra de que forma a distração afeta a qualidade de condução. Perceba de que forma é que as festas dos santos populares podem afetar a segurança rodoviária. Descubra porque é que não há santo que salve um condutor distraído. Ler mais…

Vítimas no trânsito: não há melhorias nos dados de 2018

vítima

Os números da sinistralidade não descem, com quase o mesmo número de vítimas no trânsito. É essa a principal conclusão dos dados de 2018, nas estatísticas anuais de segurança rodoviária no âmbito da União Europeia. A redução das vítimas na estrada é de apenas 1% em relação ao ano anterior, o que corresponde a menos 200 vítimas em toda a Europa. No total, perderam a vida em acidentes rodoviários 25 100 pessoas. Já em Portugal, nota para uma melhoria significativa nos números.

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Tecnologias de segurança avançadas

A sinistralidade continua a apresentar valores elevados

As normas de segurança têm vindo a serem potenciadas de forma evidente nos últimos anos. Os consumidores, que primeiramente estavam alheados desta necessidade, agora são os primeiros a exigir que a segurança seja uma realidade.

Mas façamos então uma visita ao futuro. Descubra quais as novas tecnologias que serão exigidas nos veículos novos à venda na União Europeia e quais as novidades que surgirão num futuro próximo. Está a ponderar adquirir um carro novo? Conheça as novas tecnolgias de segurança avançadas aqui. Ler mais…

Zonas pedonais: cinco motivos porque são necessárias

zonas pedonais

A transformação das ruas em zonas pedonais é um processo que pretende reverter a excessiva quantidade de carros nas cidades. Procura devolver ao peão e ao cidadão um espaço habitável que lhe foi roubado quando os veículos e as estradas ganharam terreno. O fator «meioambiente» é o principal motivo para voltar a ter ruas pedonais, mas existem outros que também merecem o «sacrifício» de deixar o carro em casa.

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