Artigos na etiqueta Veículos elétricos

Carros elétricos: preços e autonomia

Os automóveis elétricos são cada vez mais amigos do ambiente, pelo menos em relação às emissões diretas de gases poluentes. Com um consumo de energia mais reduzido e a autonomia aumentada. Este resultado é conseguido através da maior eficiência energética dos motores, mas essencialmente pela maior autonomia das baterias.

Devido às limitações que cada vez mais cidades europeias colocam aos veículos de combustão os elétricos começam a ganhar terreno. Mas o nosso país não é exceção, as vendas começam a ganhar volume. Vejamos então os preços e autonomia dos modelos disponíveis em Portugal. Ler mais…

Crónica de viagem Lisboa/Porto/Lisboa em veículo elétrico


Após a chegada tímida dos veículos elétricos a oferta tem vindo a crescer de forma significativa. Somado à mudança de atitude do consumidor, depois da resistência inicial, a aceitação e vendas tem aumentado de forma expressiva.

Impõe-se um “teste” à mobilidade e à autonomia que estes veículos oferecem. Para isso recorri à experiência que um familiar efetuou. Alugou um destes veículos e fez-se à estrada. A crónica relata as espectativas e a realidade encontrada. Desfrute da crónica em discurso direto de Luís Pereira. Ler mais…

Elétricos: o respeito necessário pelos lugares de estacionamento

 

Os carros elétricos vieram para ficar. Com as entidades competentes a colocar limites à contaminação dos transportes e os fabricantes a apostar em modelos Plug-In, confirma-se essa transição do motor térmico ao elétrico. Vão ser muitas as mudanças a que vamos assistir nas cidades, entre elas, no estacionamento de veículos elétricos (VE).

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Carros elétricos obrigados a fazer ruído a partir de 2019

veículo elétrico
A chegada dos carros elétricos pressupõe alterações em muitos aspetos da condução e a área da segurança não é exceção. Em breve, os fabricantes de modelos híbridos e elétricos ver-se-ão obrigados a incorporar de série dispositivos que emitam um ruído que permita identificar o veículo, para aumentar essa mesma segurança.

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Veículos elétricos já são mais vantajosos agora?

cq5dam-web-1280-1280Mais caros, capazes de percorrer menores distâncias com uma única carga e tempos de carregamento mais prolongados: estes são os três principais calcanhares de Aquiles dos veículos elétricos que levam ainda muitas pessoas a deixá-los de fora das opções de compra. A verdade é que, nunca como agora, os automóveis movidos a eletricidade foram tão atrativos e bons como agora. As suas desvantagens estão a esfumar-se cada vez mais. Ler mais…

Cinco anos de luto nas estradas portuguesas

Cinco anos de luto nas estradas portuguesas

São assustadores os números que vão surgindo relativamente à sinistralidade e sua consequências em Portugal. São valores que nos deveriam levar a meditar sobre o que andamos, todos nós, ao abrigo da nossa responsabilidade, a fazer nas estradas onde desenvolvemos a nossa condução.

Por hábito, a culpa é sempre do outro. As estradas estão repletas de culpados que o não são, assim como de inocentes que têm muita culpa. Mas essa atribuição de culpa ou responsabilidade de nada vale se nada for realmente feito.

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Nova tecnologia de baterias aumentará as vendas de eléctricos?

Tesla charging

Com a necessidade de baixar as emissões de CO2 os fabricantes de automóveis estão a investir em veículos híbridos e eléctricos, sendo que em Portugal estes tem uma vantagem fiscal acentuada. No entanto os laboratórios de empresas do sector automóvel estão a ajudar a criar novas soluções, irá a nova tecnologia de baterias aumentar as vendas deste tipo de veículos?

Com várias tecnologias de bateria ao dispor as mais comuns são as de iões de lítio, no entanto quase todos tem uma relação de amor e ódio com estas baterias, se por um lado permitiram avanços em projetos de construção de diversos automóveis. Conheça a nova tecnologia para baterias e para quando a sua chegada ao mercado.
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Veículos eléctricos amigos do ambiente

Veículos eléctricos

Portugal tem mais de cinco milhões de automóveis a circular nas suas ruas, estradas e auto-estradas.  Estima-se que em 2010, cerca de 29% das emissões de CO2 emitidas para a atmosfera foram produzidas pelos transportes. Esses mais de cinco milhões de automóveis têm uma representação no consumo final de energia de mais de 30%.

Com a finalidade de reduzir a poluição atmosférica nas cidades, melhorando desta forma a qualidade de vida dos seus habitantes, a União Europeia desenvolveu um plano ambicioso que pretende diminuir o uso de veículos convencionais, gasolina e gasóleo, no interior das cidades, para metade até 2030 e na sua totalidade até 2050.

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