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Artigos por Inês Carmo

Motivos pelos quais o número de mortes na estrada continua a aumentar

mortes

2019 deixou-nos umas estatísticas muito otimistas quanto ao futuro da segurança rodoviária. A DGT espanhola até celebrou os dados de um ano que foi aquele em que menos mortes na estrada aconteceram: 1098 vítimas. O balanço anual foi muito satisfatório em linhas gerais mas, apesar da redução destes últimos anos, há um número que continua a aumentar e que é a dos utilizadores vulneráveis. Peões, ciclistas e motociclistas são as principais vítimas nas nossas estradas e ruas e esse número tem aumentado.

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Está consciente dos riscos de se automedicar e conduzir?

automedicar

Como já referimos em várias ocasiões, os fármacos na condução não produzem apenas sonolência. Alguns alteram em maior ou menor grau as capacidades e habilidades necessárias para se sentar ao volante com total segurança. Reflexos lentos, instabilidades, indisposição ou visão turva são alguns dos sintomas que podem aparecer e por isso é sempre imprescindível consultar o médico ou o farmacêutico sobre as advertências em caso de condução.

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Desenvolvimento sustentável e segurança rodoviária abrem nova época de oportunidades

oportunidade

A relação entre segurança rodoviária e conseguir que o desenvolvimento da mobilidade cumpra com alguns parâmetros mínimos de sustentabilidade é cada dia mais estreita. Trata-se de um desafio que afeta muitos níveis da nossa sociedade e tem um verdadeiro impacto no âmbito empresarial. Como podem as empresas enfrentar os novos requisitos deste desafio? A Jornada de Segurança Rodoviária e Objetivos de Desenvolvimento Sustentável das Nações Unidas (ODS) da Fundación MAPFRE dá-nos algumas luzes sobre isso.

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Mobilidade insustentável: O que é e que custos tem?

insustentável

Um dos aspetos mais evidentes da falta de sustentabilidade no nosso país é o transporte rodoviário. O impacto no aumento de emissões, os consumos e a sinistralidade é elevado e faz do tráfego motorizado um grave problema para o meio ambiente. É por isso que, em oposição às medidas de mobilidade sustentável que estão nas bocas do mundo, há também que falar nas ações que resultam naquilo que é prioritário atacar: a mobilidade insustentável.

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Para que serve o filtro de ar?

filtro de ar

É um dos componentes mais importantes do nosso veículo, ainda que também um dos mais baratos. Ao funcionar de forma incorreta pode provocar graves problemas no interior do carro, mas substituí-lo por um filtro novo é muito simples e podemos fazê-lo na nossa própria garagem.

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Itália torna obrigatório o sensor anti-esquecimento no carro

esquecimento

Deixar um bebé ou uma criança sozinha num carro pode ser considerado abandono de menores. Ainda que pareça exagerado, certo é que os riscos de um menor ficar sozinho num veículo podem ser fatais.

Evitar que isto aconteça – que, infelizmente, é uma realidade – exige diferentes mecanismos. Um deles é a consciencialização de quão perigoso se tornam estas situações para os mais novos.

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Cafeína e bebidas energéticas ao volante: quando são aconselhadas e quando são um perigo

cafeina

Fadiga, cansaço e sonolência são fatores de risco que persistem em manter-se com o passar dos anos. Apesar de existirem sistemas ADAS capazes de os detetar, a sua implantação obrigatória só começa em 2022. Até comprovar como vão incidir, os condutores vão continuar a recorrer a fórmulas clássicas como as bebidas com cafeína.

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