Os acidentes com autocarros não são tão raros quanto isso. São várias as vezes que ouvimos ou lemos nas notícias acidentes rodoviários em que os intervenientes são veículos de transporte público, incluindo autocarros escolares ou transportes de crianças.
As causas destes acidentes são variadas e vão desde o mau estado de conservação do veículo, sono por parte do motorista ou até porque a meteorologia não era a melhor nesse dias e chuvia imenso. Em alguns casos não há feridos, noutros existem com mais ou menos gravidade. Este tipo de acidentes leva-nos a questionar o controlo que existe sobr os profissionais do volante, mais concretamente sobre os condutores de transportes de crianças ou jovens.
De acordo com a APSI e o IMT, as campanhas de controlo de veículos dedicados ao transporte escolar que são controlados em campanhas anualmente. São também vários os que são denunciados por irregularidades. A maioria das sanções destes veículos é motivada pela ausência de autorização específica para o transporte escolar, deficiências nas portas de serviço ou emergência, e também pelo facto de não levarem a bordo um monitor, no caso de um autocarro, ou até pela ausência do dístico obrigatório colado no vidro ou na traseira do veículo. A obrigatoriedade de levar o cinto de segurança é uma realidade, mas são poucos os que o fazem.
Coloca-se ainda a questão se as empresas de transporte não deveriam levar a cabo controlos internos aos seus motoristas. Um controlo surpresa com provas toxicológicas seria uma boa forma de evitar que alguns condutores realizem o seu trabalho sob o efeito de drogas ou álcool.
Nós próprios em casa devíamos educar os nosso filhos para a obrigatoriedade de utilizar o cinto de segurança dentro do transporte público, sempre que este tiver esse componente. Os pais, o monitor e o próprio condutor deve alertar criança e fazê-la entender que a forma mais segura de viajar dentro do autocarro é sentado e com o cinto de segurança colocado.
Para aumentar a segurança rodoviária dos mais jovens não há nada melhor que uma pequena formação nas escolas, até antes mesmo de embarcarem, por exemplo, numa visita de estudo.
Provavelmente, este tipo de ações de fiscalização devia ser mais frequente e não apenas no verão, quando são vários os autocarros de crianças que vão para as praias.
As regras de segurança que todos devemos respeitar nos transportes públicos, porque elas também permitem melhorar a segurança rodoviária a bordo:
Os autocarros, os comboios, as carrinhas escolares são transportes públicos. Quando andamos neles, devemos obedecer a certas regras, para o conforto, respeito e segurança de todos.
…para subir e descer do autocarro:
– aguarde sempre pela chegada do autocarro no passeio, junto à paragem.
– espere sempre que o autocarro pare por completo.
– suba e desça calmamente, deixando passar primeiro as pessoas idosas, os
– deficientes, as mulheres grávidas e os acompanhantes de crianças de colo.
– sempre que descer do autocarro, não permaneça muito próximo do local de saída, para não perturbar a saída dos outros passageiros.
– depois de descer do autocarro, se precisar de atravessar a rua, primeiro espera que o autocarro arranque, pois só assim conseguirá ver bem os automóveis que circulam na estrada e os condutores também te poderão ver.
…para se instalar no autocarro:
– sente-se calmamente num lugar e verifique se o mesmo não é um lugar reservado a pessoas idosas, deficientes,
– mulheres grávidas ou acompanhantes de crianças de colo (em caso de aparecer alguma destas pessoas, deve ceder o seu lugar).
– não obstrua corredores do autocarro com mochilas ou sacos.
…durante a viagem:
– mantenha-se calmo durante a viagem: gritar ou fazer barulho pode desconcentrar o condutor.
– se viajar de pé, segure-se bem aos varões dos corredores para, em caso de travagem brusca ou durante as curvas, não cair ou empurrar algum dos outros passageiros.
– não ande pelo autocarro durante a viagem nem se coloques junto à porta de saída, exceto se fores descer na paragem seguinte.
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