Artigos na etiqueta Manutenção dos pneus

Apenas mudaremos dois pneus. Colocaremos os novos nas rodas dianteiras ou traseiras?

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Os pneus são uma parte essencial da segurança activa do veículo, pois eles constituem o único ponto de contato entre o veículo e a estrada. Por esta razão, a nossa segurança depende diretamente do seu bom estado de conservação.

No entanto, por muito bem que tratemos os nossos pneus, tratando-os com cuidado, controlando a pressão e evitando golpes, cortes e outros ataques, chega um momento em que, seja por atrito ou pelo envelhecimento, devemos mudar os nossos pneus. Mas existem ocasiões em que a nossa carteira não permite trocar os quatro pneus de uma só vez ou podemos também ter dois pneus que ainda podem ser úteis.

E depois surge a eterna questão: colocar os pneus novos na dianteira ou na traseira do veículo?

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Vale a pena encher os pneus com nitrogénio? (3)

Encher os pneus com nitrogénio

Vale a pena encher os pneus com nitrogénio? Hoje vamos terminar a nossa análise científica dos argumentos que se invocam a favor do enchimento dos pneus dos nossos carros com nitrogénio puro.

Os corredores da Fórmula 1 usam nitrogénio nos seus pneus de alto rendimento. Por alguma coisa será.

Numa palavra: errado. Ao contrário do que se possa argumentar, em competição, o uso do nitrogénio não é, de todo, comum. Pelo contrário, deve-se utilizar ar desumidificado. Os editores do Circula Seguro tiveram estas confirmações dos próprios representantes da Michelin, a quem comunicámos as nossas intenções de publicar estes artigos. E se há alguém que percebe de pneus e competição, é na Michelin de certeza.
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Vale a pena encher os pneus com nitrogénio? (2)

Encher os pneus com nitrogénio

No capítulo anterior analisámos, do ponto de vista físico, uns quantos argumentos que muitas vezes são usados a favor do encher os pneus com nitrogénio puro, em vez de se usar o ar normal.

Até agora concentrámo-nos, principalmente, nos argumentos que têm a ver com os diferentes tamanhos das moléculas que formam os gases de nitrogénio e oxigénio. Porém, constatámos que alguns destes argumentos não têm fundamento em termos da física, e aqueles que têm não parecem ser suficientemente significativos para justificar os benefícios que se atribuem a esta prática.

Hoje, continuaremos com a análise, observando os aspetos químicos, termodinâmicos e psicológicos.

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Vale a pena encher os pneus com nitrogénio? (1)

Encher os pneus com nitrogénio

Provavelmente, a maioria de vocês já ouviu alguém, seja um amigo ou até algum tipo de publicidade, recomendar encher os pneus com nitrogénio, em vez de com ar normal. Mas, será que isso é realmente benéfico? Ou será apenas mais uma forma de nos tirarem o dinheiro que tanto nos custa a ganhar?

Neste conjunto de artigos vamos analisar diferentes predicados sobre o tema, e verificar o que a Física tem a dizer sobre o assunto.

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