Quando o turbo avaria

Turbo

Um turbocompressor, ou simplesmente turbo, força o ar a entrar na câmara de combustão de um motor para “torna-lo” mais potente. A instalação desta peça melhora o desempenho e aumenta a velocidade máxima e aceleração. Mas um turbo defeituoso pode levar a reparações caras.

Há uma série de sinais de alerta que indicam que é hora de substituir, ou na melhor das hipóteses reparar um turbocompressor. Estes sinais podem ajudar os proprietários de veículos com este tipo de motores (que atualmente são a maioria) a evitar perda de tempo e despesas. Ler mais…

O que dizem os vidros do seu carro

Para brisas gigantes, tetos panorâmicos sobre dimensionados, os vidros conquistam, a cada ano que passa, cada vez mais centímetros à carroçaria dos automóveis. Para além da visibilidade, deles depende também a segurança, aspetos como o conforto acústico e térmico e, cada vez mais importante, o peso. O Circula Seguro diz-lhe alguns cuidados a ter com este componente do automóvel.

Ler mais…

Como proceder quando fura um pneu

Um pneu furado é uma situação que ninguém gosta, pelo trabalho e pelo tempo que leva a solucionar. Quando um pneu perde todo o ar do seu interior, perde a capacidade de suportar a massa do veículo. A menos que o pneu seja um tipo especial chamado “run-flat”, as paredes laterais não são fortes o suficiente para suportar o peso do carro.

Portanto, um furo fará com que o pneu colapse. Os furos são “chatos” em situações normais e muito perigosos se ocorrem a alta velocidade. Pode fazer com que o rebordo do pneu se sobreponha à jante resultando, potencialmente, na perda de controlo do veículo. Podendo resultar em danos irreparáveis na jante e no pneu. Vejamos como deverá proceder quando fura um pneu. Ler mais…