Há um vírus a assolar as estradas nacionais: os toscos da faixa do meio

Faixa do meio - CS

Há um vírus que assola todas as estradas nacionais, falamos de autoestradas. Não escolhe géneros, idades ou carteiras. Podemos chamar-lhes os toscos da faixa do meio.

Sinceramente não percebo há condutores que conseguem andar quilómetros na faixa errada, o código da estrada prevê que se ande o mais à direita possível, ora sempre que há três faixas grande parte dos condutores andam na faixa do meio, talvez seja por medo da faixa da direita, podem fazer a ligação com a direita política, não sei.

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Autocarros escolares no regresso às aulas

Autocarro escolar no regresso às aulas

Iniciou-se na passada segunda-feira o regresso às aulas de centenas de milhares de crianças, muitas delas sujeitas ao transporte em autocarros escolares. Transporte que requer um cuidado acrescido e que deve estar de acordo com a legislação em vigor para o transporte de crianças.

Uma vez mais, como noutros anos lectivos, este ano viu desaparecer uma quantidade de escolas, principalmente no interior do país, o que obriga à deslocalização de centenas de crianças do seu local habitual de ensino para outros locais mais longínquos.

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O seu futuro carro terá DSRC / WAVE (1/3)

DSRC WAVE prius connect

Após anos e anos de pesquisa, a tecnologia de comunicações entre veículos está a chegar à fase de comercialização, este é o momento em que os carros que comunicam entre si começam a ser comercializados e chegam às estradas por onde circula.

Este sistema é denominado de Dedicated Short Range Communications (DSRC)\Wireless Access for Vehicular Environments (WAVE) traduzindo para português, trata-se simplesmente de um sistema dedicado de comunicações de curta distância / acesso sem fios em ambiente automóvel. Descubra mais sobre esta tecnologia.
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Quando devo renovar o meu título de condução?

Quando devo renovar o meu título de condução?

No inicio do ano de  2013 e a alteração da legislação relativa à habilitação legal para conduzir, muitas foram as dúvidas que surgiram relativamente aos prazos para proceder à revalidação do título que habilita a conduzir uma determinada categoria de veículos.

Acontece que, mais de ano e meio depois, muitas continuam ainda a ser as dúvidas que pairam nos condutores, principalmente quando se dão conta de uma qualquer conversa de café sobre alguém que deixou caducar a sua carta de condução ou a renovou mesmo quando o prazo estava a terminar, ainda que nela estivesse inscrita uma data mais adiantada.

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Acidentes rodoviários em Portugal aumentam

Acidentes rodoviários em Portugal aumentam

Todas as semanas a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária emite um relatório/ Tabela relativamente aos acidentes rodoviários que aconteceram em território português e foram registados pelas entidades fiscalizadoras, Guarda Nacional Republicana e Policia de Segurança Pública.

Esse relatório é sempre composto pelos valores da semana e acumulado anual, com acompanhamento dos mesmos valores acumulados dos dois anos transactos, para que se possa ter um termo de comparação na evolução do fenómeno sinistralidade rodoviária.

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Como evitar os danos nos buracos da estrada

Buracos na estrada - CS

Os buracos são problemas constantes nas estradas portugueses, no nosso país existem dois tipos de estradas as que são ótimas novas e as que estão todas esburacadas, nunca há um meio-termo. Além de alimentar o risco de acidentes, eles podem danificar os pneus ou os componentes da suspensão do veículo. E os problemas não para por ai. Além dos buracos em avenidas movimentadas, existem desníveis em cruzamentos e consertos mal executados no asfalto que fazem o veículo tremer com grande frequência fazendo com que a suspensão não consiga absorver com eficácia esses buracos e assim provocar danos no veículo.
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Regresso à escola em segurança

Regresso à escola em segurança

As férias do verão estão a chegar ao fim e a menos de uma semana de se dar o regresso à escola, muito há por fazer e dizer, no que diz respeito a segurança rodoviária para crianças e prevenção de acidentes rodoviários.

Pode dizer-se que tudo está por fazer no a isto diz respeito, porque infelizmente ou se deixa tudo para o fim ou simplesmente não se deixa nada, porque nada se faz nesta matéria. Ou seja, vamos continuar a lamentar os acidentes e incidentes rodoviários envolvendo crianças ou à porta da escola.

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As lombas redutoras de velocidade

lombas redutoras de velocidade

Só ao mencionar a palavra “lomba” que a maioria dos condutores já franze o nariz, como a querer dizer que não gosta do tema, todos conseguem perceber que o que se pretende evitar é a circulação a alta velocidade e não provocar incómodo, mas se um simples sinal a indicar, por exemplo, aproximação de passadeira não induz o condutor a automaticamente reduzir a velocidade, algo mais terá de ser feito, foi para isso que nasceram as lombas redutoras de velocidade (LRV).

Após a construção de vias públicas com o objetivo de maximizar o escoamento de grandes volumes de tráfego, nas últimas décadas o grande aumento de veículos tem sido uma das causas do aumento do número e da gravidade dos conflitos, especialmente entre veículos e peões. Debrucemo-nos sobre o novo tipo de lomba agora muito usado em passadeiras.
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Corridas de morte

Uma corrida de morte

Quando avaliamos acidentes rodoviários, tentamos procurar de imediato a causa/ culpa do mesmo e o seu responsável imediato. Se houve excesso de velocidade, álcool ou alguma manobra efectuada de forma incorrecta.

Fazemos um julgamento imediato das consequências que advêm dos acidentes, julgamento sem bases sólidas e apenas suportado por suposições ou estranhos conhecimentos de experiencias comentadas e não vividas.

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O capacete “mágico”

skully - Circula Seguro

Quando o Steve Jobs inventou o computador pessoal tal como o conhecemos e depois o Bill Gates lhe ter roubado a ideia e vende-la mais rapidamente, o mundo pesava que aquilo era o pináculo da evolução humana, mas a invenção do PC (personal computer) foi apenas o isqueiro que acendeu um rastilho que alimentaria centenas de “bombas”, desde telemóveis que passaram a ser smarthphones, tablets, etc.

Em muitos casos a tecnologia foi aproveitada para outros fins menos proveitosos mas felizmente em alguns casos foi para a segurança do ser humano, em inúmeras áreas mas principalmente no que toca a veículos, falamos de airbags, ABS, ESP, ESC, e muitas outras coisas, mas o que lhe apresento hoje é um capacete inteligente, sim já existem muito capacetes com muita tecnologia mas este é o capacete mais inteligente do mundo, o Skully AR-1.
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