Artigos na etiqueta Conduzir com chuva

Gelo na estrada em dias de frio extremo

Gelo na estrada em dias de frio extremo

Segundo o Instituto Português do Mar e da Atmosfera, as temperaturas vão continuar a ser baixas, o que provoca, essencialmente pela manhã, o depósito de gelo na faixa de rodagem das estradas portuguesas.

Esta é uma realidade que não deixa qualquer dúvida a ninguém, no entanto os condutores insistem em não olharem para essa situação de uma forma séria, continuando a conduzir como se de tempo seco se tratasse, condicionando a segurança de todos.

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Estaremos preparados para as alterações climatéricas ?

Estaremos preparados para as alterações climatéricas

Alguns distritos de Portugal foram, nos últimos dias, assolados por condições atmosféricas diferentes das habituais para as localizações. Dessas alterações evidencia-se o surgimento de nevões que levaram ao corte de estradas.

Se é verdade que estamos na época do ano propícia ao surgimento de chuvas fortes e neve, não é menos verdade que as alterações climatéricas que o planeta tem sofrido, têm alterado hábitos dos condutores.

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O nevoeiro e a circulação rodoviária

O nevoeiro na segurança rodoviária

As alterações climatéricas que o planeta Terra está a sofrer, têm tido fortes influências na “normalidade” das estações do ano. E se por esta ocasião o “normal” seria haver chuva, a verdade é que estamos com dias de nevoeiro matinal intenso e temperaturas bastante baixas.

A cada dia que passa, a via pública e especialmente as faixas de rodagem de tantas e tantas estradas por esse Portugal fora, se enchem de viaturas, independentemente se está sol, chuva ou nevoeiro, se é de dia ou é entardecer com a noite a espreitar.

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A via, a chuva e as condições rodoviárias

A vi, a chuva e as condições rodoviárias

Cada vez mais, em Portugal, os condutores estão expostos a condições rodoviárias de risco . Tal acontece, uma vez que a manutenção das vias é menor e a implementação de soluções para diminuir a sinistralidade está em fase descendente.

Quando se projecta uma via, seja ela urbana ou não urbana, deverá ter-se em atenção a trajectória de uma determinada via, que tipo de separador colocar entre os dois sentidos de trânsito, que sinalização adoptar e, não menos importante, que estratégia utilizar na boa drenagem de águas, em caso de chuva.

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Os pneus e a aquaplanagem

Aquaplanagem -CS

Dois veículos da mesma marca e modelo testam uma situação de aquaplanagem em que apenas o estado do piso dos pneus os distingue.

Com o tempo fantástico que temos tido ultimamente quase que podíamos utilizar pneus lisos, como os de competição, mas não exageremos. De qualquer das maneiras o Inverno esta aí, pode chegar só em dezembro, mas vai chegar e quando as chuvas forem intensas e constantes o comportamento do veículo muda por completo nesse sentido convém ter pneus em ótimo estado. Mas compre os pneus já, porque quando compramos pneus novos em plena altura de chuvas fortes, o pneu não adere com a mesma eficácia, isto porque tem de romper uma micro camada na borracha que impede que o pneu se estrague enquanto está em armazém.

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Como agir numa inundação relâmpago

inundações relampago

A inundação relâmpago é uma inundação rápida de áreas geomorfológicas baixas, como zonas adjacentes de rios, lagos secos e bacias, estas bacias podem ser simplesmente áreas de depressão no relevo de uma encosta. Esta ocorrência pode ser causada pela chuva forte associada a uma tempestade, geralmente o que acontece em Portugal, ou ainda pela descongelação rápida do gelo ou neve fluindo sobre as camadas de gelo ou campos de neve.

As inundações relâmpago podem também ocorrer após o colapso de uma barragem de gelo natural ou de detritos num rio, ou então pelo colapso de uma estrutura humana, como uma barragem. As enchentes relâmpago diferenciam-se de uma inundação normal por ocorrerem num período curto de tempo, a definição geralmente usada é de menos de seis horas. Saiba como agir numa inundação relâmpago.
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Fortes chuvas, grandes problemas (2)

Fortes chuvas, grandes problemas

Chuva, chuva e mais chuva. Estes dias têm contemplado o território português com fortes chuvas, sem que haja, até porque não poderá haver, aviso de qual a zona do país onde vão ocorrer e em que quantidade.

São chuvas com uma intensidade enorme e uma quantidade de água anormal. Tal, associado à deficiente limpeza que os já débeis sistemas de escoamento de águas têm, faz com que as águas saiam desses mesmos sistemas e invadam a via pública.

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Fortes chuvas, grandes problemas (1)

Fortes chuvadas, grandes problemas

Cada vez mais as condições atmosféricas se encontram irregulares, fazendo com que haja uma constante alternância entre fortes chuvas e tempo extremamente seco e quente. Isto faz com que determinadas vias das localidades sofram com a forte pluviosidade, criando-se verdadeiros lagos e rios nos passeios e faixas de rodagem.

Uma vez que a incerteza de um clima cada vez mais instável pode causar surpresas indesejáveis, olhamos para as aldeias, vilas e cidades e tentamos perceber se estas têm infraestructuras rodoviárias capazes de suportar enorme conflito ambiental.

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Conselhos de segurança para a condução no inverno

Condução no inverno

A condução no inverno é a condução numa época do ano em que as condições meteorológicas tornam complicado circular com o nosso veículo, e é frequente depararmo-nos com chuva, vento, neve, granizo, gelo e outras condições meteorológicas que dificultam bastante a condução.

É por isso que os conselhos de segurança para a condução no inverno enchem muitas páginas de revistas especializadas, como Circula Seguro, e não podíamos fazer outra coisa senão trazer-lhe alguns conselhos a ter em conta se conduzir nestes dias.

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