Artigos na etiqueta Educação rodoviária

Peões que transgridem devem ser sancionados

Peões que transgridem devem ser sancionados

Peões atropelados é uma realidade do sistema de circulação rodoviário português, infelizmente. Mas se muitos desses peões atropelados são vitimas de condutores que transgridem, falta de espaços para circularem em condições ou inexistente espaços destinados à travessia da faixa-de-rodagem, muitos são os casos em que tal se deve à falta de educação rodoviária desses mesmos peões.

Já aqui abordamos a questão da educação rodoviária a peões, principalmente enquanto crianças, como principio do caminho de um respeito e aumento de segurança num futuro rodoviário.

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A educação ou falta dela nos parques de estacionamento

A educação ou falta dela nos parques de estacionamento

A educação rodoviária de cada um de nós depende unicamente de cada um de nós. Trata-se de uma forma de estar na vida, assim como no trânsito, respeitar os direitos dos outros. E se respeitarmos os direitos dos outros, respeitamo-nos a nós próprios. Caso contrário, não teremos qualquer razão para nos sentirmos ofendidos quando não nos respeitam.

Se num parque de estacionamento existem espaços destinados ao estacionamento de condutores específicos ou veículos com determinadas características, o facto de não nos enquadrarmos no que está prescrito, impede-nos, só por si, de ocupar abusivamente o espaço. Mas quando o condutor não se respeita e não respeita o seu par, então para além de utilizar um espaço, utiliza dois.

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Enquanto não mudarem as mentalidades governativas, a insegurança rodoviária permanecerá

Enquanto não mudarem as mentes governativas

O conceito de mobilidade sustentável direccionada à utilização de bicicletas é, por agora, uma verdadeira utopia, uma vez que continua a não se ter as condições adequadas para que esse principio se concretize.

Poderão muitos dos leitores alegar que não será verdade que assim seja e que as grandes cidades já se encontram, de certa forma, preparadas e equipadas para que os utilizadores de bicicletas possam deslocar-se em segurança. Exemplos como Lisboa, Porto ou Matosinhos, são um exemplo disso mesmo, no entanto Portugal não é apenas três ou quatro cidades, mas um todo.

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As incongruências rodoviárias em Portugal (2)

As incongruências rodoviárias em Portugal (2)

Existem, realmente, situações no trânsito que são de todo impossíveis de compreender, não na sua essência, uma vez que o comum condutor sabe que tal não é possível acontecer, aos olhos da legislação, mas que acontece pela mão de quem tem a responsabilidade de gerir o tráfego automóvel.

Já abordamos aqui algumas incongruências rodoviárias, como a da paragem de autocarros no interior de uma rotunda, a autorização de estacionar com marca rodoviária a proibir a paragem e o estacionamento e hoje, a paragem e estacionamento autorizados, não apenas dentro de uma rotunda, mas junto à placa central da mesma.

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Quando a educação rodoviária é colocada fora do plano

Quando a educação rodoviária é colocada fora do plano

Abordei neste espaço a questão da educação rodoviária em Portugal e a existência de Centros de Educação Rodoviária, já algumas vezes, no sentido de alertar consciências para a importância de se começar desde cedo a educar os futuros condutores. Esta prática, acontecendo, terá reflexos no futuro, nomeadamente com a diminuição da sinistralidade rodoviária.

Não é de forma alguma intensão deste espaço procurar algum tipo de conflito ou visibilidade de alguém, mas sim trazer à praça o que de bom e menos bom vai acontecendo, tentando, desta forma e como já aconteceu, que se possa melhorar em prol de todos os utilizadores do meio rodoviário português.

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Bicicleta, uma solução ecológica

Bicicleta, uma solução ecológica

É incrível a reserva que muitas pessoas colocam à mais recente alteração ao Código da Estrada, relativamente à prioridade que foi atribuída à bicicleta, numa situação de cruzamento com veículos motorizados.

Alega-se que a bicicleta é um veículo frágil, mais lento, que não proporciona uma boa fluidez no trânsito, uma vez que os seus condutores não têm comportamentos adequados às necessidades do tráfego rodoviário moderno.

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No regresso a casa, mantenha a calma no trânsito

No regresso a casa, mantenha a calma no trânsito

Hoje é dia 24 de Dezembro, dia de Natal, de jantar familiar, confraternização, comemoração, festa. E normalmente, neste dia, para a mesa vem uma refeição acompanhada por algumas bebidas que não se coadunam com a segurança rodoviária.

Uma vez que hoje é quarta-feira, muitas são as pessoas que depois de amanhã terão de se apresentar no seu local de trabalho. Ou seja, muitos são aqueles que terão de fazer uma quantidade de quilómetros no regresso a casa, amanhã,  preparando-se para sexta-feira irem trabalhar.

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Danos emocionais pós-acidente rodoviário (2)

Danos emocionais pós-acidentes rodoviários

Quando se dá um acidente rodoviário, são apenas avaliados os danos imediatos, ainda que se saiba que existem muitos mais. Aqueles que surgem mais tarde, são avaliados apenas trinta dias após, uma vez que esse é o período definido pela União Europeia para avaliar quais são os internados que morrem até esse período.

Feitos os relatórios, por parte das instituições, parte-se para um novo período, ainda que se tente mostrar que algo, realmente, está a ser efectuado para melhorar o que não correu bem. Acontece que muito pouco está a ser efectuado, uma vez que ainda se continuam a ter muitos acidentes rodoviários e sempre os mesmos

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Regresso à escola em segurança

Regresso à escola em segurança

As férias do verão estão a chegar ao fim e a menos de uma semana de se dar o regresso à escola, muito há por fazer e dizer, no que diz respeito a segurança rodoviária para crianças e prevenção de acidentes rodoviários.

Pode dizer-se que tudo está por fazer no a isto diz respeito, porque infelizmente ou se deixa tudo para o fim ou simplesmente não se deixa nada, porque nada se faz nesta matéria. Ou seja, vamos continuar a lamentar os acidentes e incidentes rodoviários envolvendo crianças ou à porta da escola.

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Estrada Nacional 109, uma arma rodoviária

Estrada Nacional 109

Há uns anos atrás, em Portugal, procedeu-se ao levantamento dos diversos pontos negros existentes na rede rodoviária portuguesa, com o intuito de os identificar e neles actuar de modo a os eliminar ou, na melhor das possibilidades, diminuir essa negridão que representavam no mapa das estradas portuguesas.

Pareceu-me, na ocasião, uma boa ideia. Algo que realmente estava em falta e que mostrava uma verdadeira preocupação das entidades responsáveis pelo bem-estar dos condutores, não apenas os portugueses, mas sim todos os que nas nossas estradas circulassem

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